施工人員正在吊裝T梁。記者李波 攝
10月9日，記者從承建單位中交天航局獲悉，當(dāng)前，湛江軍港大道二期工程3號(hào)橋、4號(hào)橋主體建設(shè)已全部完成，并正式進(jìn)入水穩(wěn)層施工階段，項(xiàng)目建設(shè)已完成總體施工70％。
10月8日，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)見到，一根約20米長(zhǎng)、1米寬的鋼筋混凝結(jié)構(gòu)橋面專用T梁，正通過(guò)一架黃色的運(yùn)梁車慢慢送到前方預(yù)先建好的橋墩上，穩(wěn)穩(wěn)落下。
“別看落地的這瞬間，T梁在機(jī)器操作下顯得‘輕巧’，現(xiàn)場(chǎng)全程完成一條T梁的架設(shè)，可是需要大約1個(gè)小時(shí)，一般100米長(zhǎng)的橋就需要115條這樣的T梁?！敝薪惶旌骄质┕と藛T告訴記者，湛江軍港大道二期工程項(xiàng)目總計(jì)4座橋梁，均采用“T梁”工藝建設(shè)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受力明確、節(jié)省材料、架設(shè)安裝方便，跨越能力較大等優(yōu)點(diǎn)。目前，3號(hào)橋、4號(hào)橋主體建設(shè)已全部完成，正在進(jìn)行欄桿建設(shè)。
而在大道水穩(wěn)層建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)同樣一片火熱，推土機(jī)推土，平地機(jī)精整，壓路機(jī)來(lái)回碾壓、夯實(shí)，道路水穩(wěn)層攤鋪工作正在有序展開。據(jù)了解，“水穩(wěn)層”是由三層“水、水泥、碎石、石屑”拌制而成。水泥穩(wěn)定碎石鋪筑是道路的路面結(jié)構(gòu)施工開始，屬于路面結(jié)構(gòu)的基層。水穩(wěn)層施工的開始，標(biāo)志著路面結(jié)構(gòu)施工的開始。當(dāng)前，項(xiàng)目路基已完成75％，并已完成300米試驗(yàn)段鋪筑。
據(jù)了解，湛江軍港大道位于廣東省湛江市坡頭區(qū)，2017年8月1日正式通車，是南海艦隊(duì)軍港部隊(duì)到達(dá)湛江市區(qū)最便捷的通道。而湛江軍港大道二期工程則接起軍港大道岔路，向東南方向?qū)訑囝^多年的燈塔路，途經(jīng)南油四區(qū)與部隊(duì)營(yíng)區(qū)間的海溝，一直向南延伸接近麻斜，全長(zhǎng)約2.9公里。大道建成后，北接廣湛高速、西接海灣大橋，不僅能夠?yàn)檎拷豳|(zhì)擴(kuò)容主戰(zhàn)場(chǎng)的海東新區(qū)注入強(qiáng)大發(fā)展動(dòng)力。
“隨著國(guó)慶假期過(guò)去，湛江地區(qū)疫情防控得當(dāng)，雨季已過(guò)去，頻繁降雨、臺(tái)風(fēng)等不良影響已逐步消除，從現(xiàn)在到春節(jié)前，是施工黃金季節(jié)，也是我們項(xiàng)目部搶抓工程進(jìn)度的‘沖刺期’?！惫こ添?xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，盡管經(jīng)歷了水泥、鋼筋等原材料漲價(jià)，工人緊缺等考驗(yàn)，施工單位努力克服重重困難，成立了進(jìn)度促進(jìn)專項(xiàng)小組，按下了施工“快進(jìn)鍵”，通過(guò)嚴(yán)抓過(guò)程管控，不斷優(yōu)化人力、機(jī)械設(shè)備資源配置，經(jīng)常性開展作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、質(zhì)量技術(shù)交底及疫情防控知識(shí)培訓(xùn)，實(shí)行獎(jiǎng)罰機(jī)制，提高施工效率，繼續(xù)穩(wěn)安全、保質(zhì)量，搶抓進(jìn)度趕工期，力爭(zhēng)于春節(jié)前完成內(nèi)部道路通車，為工程施工進(jìn)一步提速，確保民生項(xiàng)目盡早交付。
