8月29日,記者從鐵投集團獲悉,由該集團所屬廣湛鐵路公司投資建設(shè)的廣湛鐵路并站既有吳川站信號系統(tǒng)改造新站型正式啟用,標志廣湛鐵路吳川段正線工程施工取得關(guān)鍵節(jié)點突破,將極大地提升線路的運營效率和安全性,并為后續(xù)按期拆除既有吳川站房,快速推進吳川正線鋪軌等奠定堅實基礎(chǔ)。
吳川站作為既有深湛鐵路客站與新建廣湛鐵路并站合建站點,其站改工程為廣湛鐵路的重要控制性工程節(jié)點,自2023年12月啟動站改至今,共用134個“天窗”時間(“天窗”時間,指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行,為施工和維修作業(yè)預(yù)留的時間,作業(yè)人員可以利用這段時間進行施工),累計投入9000余人次,圓滿完成新站型啟用的各項工作任務(wù)。
吳川站信號系統(tǒng)改造,涉及新建和室外新舊設(shè)備更替,并增設(shè)計算機聯(lián)鎖、自動閉塞、列控、調(diào)度集中、集中監(jiān)測、房屋建筑、電力配電所、防災(zāi)等設(shè)備設(shè)施。面對站改施工難度大、標準要求高、改造時間緊等多重挑戰(zhàn),廣湛鐵路公司組織參建單位緊密圍繞質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、文明施工等目標,堅持安全第一、質(zhì)量至上,以控制性工程為重點,以標準化管理為抓手,確保吳川站新站型正常啟用。
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