連日來,2000多名工作人員晝夜奮戰(zhàn)在廣湛鐵路珠三角樞紐機場站項目建設的最前沿,多臺鉆機蓄勢待發(fā)、起重機鐵臂揮舞、臺車吊機加緊作業(yè)、土方車來回穿梭……目之所及皆是火熱的施工場景。
據(jù)了解,廣湛鐵路站前十四標樁基施工進入沖刺階段,預計在12月中旬完成全部樁基工程。
“我們正在全面進行灌注樁的施工,目前完成灌注樁總數(shù)50%,預計今年12月15日左右全面完成樁基礎施工?!笔┕挝恢需F十二局廣湛鐵路十四標二分部工程部長衛(wèi)雪劍介紹。
廣湛鐵路站前十四標目前施工的站房為地下站,位于佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)渡水村以北和肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn)良村接壤的地方。站臺位于負二層,站廳設在線路上方,與機場航站樓、綜合交通中心(GTC)結(jié)構共建。
根據(jù)設計方案,車站將引入廣湛鐵路、珠肇(深南)高鐵、肇順南城際及機場快線,共設置6個站臺和14條鐵道線。屬于大型樞紐高鐵站房,它和別的高鐵站房區(qū)別在于,在這里可以完成地鐵、高鐵和規(guī)劃中的機場“零換乘”。
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