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烏石港高速公路主線路面完工

2024-12-09 21:19 來源:湛江云媒 作者:文/記者李亞強 通訊員羅文燕 圖/記者張鋒鋒

建設(shè)中的烏石港高速。

近日,伴隨著機聲隆隆、旗幟飄飄,烏石港高速公路主線瀝青路面全部完成攤鋪,目前,項目路面、交安、機電、綠化、房建裝修工程等進入沖刺收尾階段,預計12月底建成通車。

烏石港高速公路是廣東省重點工程建設(shè)項目,路線全長約22.309公里。項目建成后,對于破解湛江雷州烏石臨港及濱海開發(fā)交通瓶頸,加強與海南自貿(mào)區(qū)互聯(lián)互通,建設(shè)廣東西翼沿海經(jīng)濟帶,推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,推動“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局具有重要意義。

烏石港高速全線路面實現(xiàn)100%瀝青國產(chǎn)化。

前置研究、高標把控

為國產(chǎn)瀝青發(fā)展積累有益經(jīng)驗

烏石港高速公路作為廣東省交通集團國產(chǎn)品牌瀝青的試驗工程,全線瀝青路面采用東海牌基質(zhì)瀝青及路茂牌改性瀝青,實現(xiàn)100%瀝青國產(chǎn)化。

為確保國產(chǎn)瀝青的攤鋪質(zhì)量和性能穩(wěn)定,項目聚焦原材料控制,對原油提煉、瀝青存運、瀝青檢測以及攤鋪施工進行全過程管控。為深入研究國產(chǎn)瀝青的粘結(jié)特性與長期老化性能,項目對國產(chǎn)瀝青進行了深度“體檢”:各環(huán)節(jié)、深層次進行全套國標測試、PG分級試驗、紫外老化及長期PAV老化等試驗。

項目發(fā)揮敢為人先的精神,為我省高速公路全面推廣應(yīng)用國產(chǎn)瀝青、降低工程造價、實現(xiàn)國產(chǎn)瀝青高質(zhì)量發(fā)展的事業(yè)先行先試,提供了必要的技術(shù)積累和有益經(jīng)驗。

智能攤鋪、數(shù)字管控

提升施工質(zhì)效

在國產(chǎn)瀝青路面施工過程中,項目從智能化、信息化入手,嚴抓施工質(zhì)量,引入3D智能攤鋪系統(tǒng)和高精度測量技術(shù),相對傳統(tǒng)掛線或平衡梁施工工藝減少了人為因素的影響,提高對路面攤鋪厚度、平整度的精確控制,提升作業(yè)質(zhì)效的同時降低了安全風險,實現(xiàn)數(shù)字化、精準化施工。

全程檢測、動態(tài)調(diào)整

升級路面品質(zhì)

項目對施工全過程實施嚴格把控,確保國產(chǎn)瀝青的施工品質(zhì)。通過引入無人機載紅外熱成像設(shè)備、三維探地雷達、SBS紅外光譜測試儀、無核密度儀等先進設(shè)備和瀝青混合料骨架分析系統(tǒng)等前沿檢測技術(shù),項目給瀝青路面做“全身CT”:實時采集瀝青SBS摻量、瀝青混合料級配、施工溫度等參數(shù),對面層平整度、厚度、均勻性等關(guān)鍵指標進行快速、量化、系統(tǒng)檢測,使項目建設(shè)者更直觀掌握和評估施工狀態(tài)及質(zhì)量,從而及時指導和動態(tài)調(diào)整后續(xù)施工,進一步保證瀝青面層施工質(zhì)量控制。


編輯:林霖
值班主任:羅穎露
值班編委:林小軍
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