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綠通變“速通” “菜籃子”通道守護(hù)再升級(jí)

2024-12-06 15:40 來(lái)源:湛江云媒 作者:文/記者李亞強(qiáng) 通訊員林振娣 圖/通訊員林振娣

廣東省高速公路有限公司湛江分公司(以下簡(jiǎn)稱“湛江分公司”)管轄的渝湛、湛徐高速公路是連接廣西、海南的省際主要通道,也是南北果蔬運(yùn)輸?shù)拇笸ǖ?,每年渝湛、湛徐高速綠通減免車流約17萬(wàn)次,其中途經(jīng)湛徐高速過(guò)海的綠通車輛約30%為海南省“菜籃子”工程運(yùn)輸車輛。

為暢通南北果蔬運(yùn)輸通道,幫助海南老百姓吃上新鮮菜,湛江分公司以廣東省交通集團(tuán)“開路先鋒”工程項(xiàng)目為依托,組建“綠通講師團(tuán)”和“綠通保障隊(duì)”兩支隊(duì)伍,在開展綠通業(yè)務(wù)培訓(xùn)和綠通車輛快速檢查上全面發(fā)力,全力以赴守護(hù)“菜籃子”通道。

綠通工作人員現(xiàn)場(chǎng)檢查。

“綠通講師團(tuán)”精研細(xì)講,傳道授業(yè)解疑難

聚焦綠通工作中存在的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題,湛江分公司“綠通講師團(tuán)”認(rèn)真分析綠通車輛查驗(yàn)過(guò)程中面臨的問題,總結(jié)研討各種應(yīng)對(duì)方法,廣泛收集綠通相關(guān)政策文件,精心編制了實(shí)用又生動(dòng)的綠通業(yè)務(wù)培訓(xùn)課件。

“綠通講師團(tuán)”還采取“案例分析+現(xiàn)場(chǎng)討論”的方式,引導(dǎo)全體收費(fèi)人員對(duì)最新綠通政策、典型綠通糾紛案例進(jìn)行深入交流和探討,確保每位收費(fèi)人員對(duì)政策和應(yīng)對(duì)措施有清晰、準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)?;顒?dòng)開展以來(lái),“綠通講師團(tuán)”精編課件3個(gè),開展培訓(xùn)6場(chǎng),為綠通車輛快速查驗(yàn)及通行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“綠通保障隊(duì)”高效護(hù)航,暢通“菜籃子”通道

湛徐高速徐聞港收費(fèi)站是運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠通車輛的重要通行站點(diǎn),收費(fèi)站出口綠通車輛日均220余輛,最高峰可達(dá)400輛左右,其中90%為前往海南的綠通車輛,是整個(gè)粵西地區(qū)綠通車流量最大的收費(fèi)站。湛江分公司“綠通保障隊(duì)”在徐聞港收費(fèi)站綠通車輛通行高峰期及時(shí)支援,保障“菜籃子”運(yùn)輸車輛快速通行。

初冬,徐聞港收費(fèi)站天氣依然炎熱?!熬G通查驗(yàn)人員在收費(fèi)廣場(chǎng)連續(xù)超過(guò)半個(gè)小時(shí),衣服就會(huì)濕透?!秉h員吳妙靜說(shuō)道。話音未落,幾輛綠通車接連駛到綠通查驗(yàn)車道上,她穿上反光衣又迅速投入到緊張的綠通查驗(yàn)中,儼然忘記自己已經(jīng)連續(xù)當(dāng)值了4個(gè)小時(shí)。

今年超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”侵襲海南和廣東徐聞,徐聞港停航。臺(tái)風(fēng)過(guò)后,港口的連日停航導(dǎo)致大量綠通車輛集中出站。剛結(jié)束一個(gè)工班的吳妙靜接到需要支援的通知后,和“綠通保障隊(duì)”又迅速集結(jié)幫忙查驗(yàn)綠通,在最短時(shí)間內(nèi)助力400多輛“菜籃子”運(yùn)輸車輛快速通行,全力保障了約7200噸蔬菜瓜果快速到達(dá)海南。

編輯:何海清
值班主任:蘇碧銀
值班編委:鄭時(shí)雨
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